【FAX-236】ヘンリー塚本 中高年の為の名作裏ビデオ集 问界M9被曝地库“刹车撞墙”？官方回复：未发现质地问题

跟着汽车新四化的到来，尤其是汽车智能化的普及，许多看似理由之中的问题，因为被以为是“意想除外”【FAX-236】ヘンリー塚本 中高年の為の名作裏ビデオ集，是以也激发了破费者的大皆关怀。

比如，近日河南电视台法制频谈报谈称，别称来自商丘的问界M9车主向其爆料称，我方驾驶购买半个月不到的新车问界M9在地库疑似车辆刹车问题，导致车辆撞墙。车主称，“那时发现车辆在提速，我方就迫切踩刹车制动，但刹车制动并莫得任何的反应，车辆最终加快撞向了墙面。”

从车主的表述来看，似乎是车辆的问题，貌似是刹车失灵。不外当地4S店和赛力斯官方也很快进行了回话，4S称：并非车辆刹车存在问题，而是那时大地是因为太滑，是以才导致的事故。同期也拿出了相应的数据发达车子并莫得问题。

但是这件看起来是“污蔑一场”的事情，过程媒体曝光后问界官方进行了回复【FAX-236】ヘンリー塚本 中高年の為の名作裏ビデオ集，称事故发生后已第一时分协助不休，今日下下车库环氧大地积水湿滑，车辆插足地下车库时最高速率36km/h，行驶至距离墙面15米傍边时进行制动，最终车辆以15km/h撞击墙面。经后台数据分析，制动系统和转向反馈一切普通，未发现居品性量问题。

彰着，问界官方的说法证明了4S店的面孔，事故的发生照实系大地太滑导致，而非所谓的“刹车失灵”，如斯看来，hhhh这次刹车撞墙照实是一谈普通的事故。事实上，访佛事件并非问界M9，许多车型皆曾发生过，主要原因均是地库的环氧地坪漆过于湿滑，导致刹车距离变长所致。

在我看来，之是以访佛事情层见错出，一方面是跟着东谈主们居住水平的升迁，环氧地坪漆等泛泛愚弄，客不雅上导致车辆刹车距离变长。另一方面则是汽车厂商关于车辆自动驾驶诸如AEB等主动刹车的宣传，加强了破费者关于车辆智能化的预期，是以一朝有访佛事故发生，就当但是然的以为车辆与宣传不符，从而激发舆情。

这次问界M9刹车撞墙事件其实看似意想除外，其竟然理由之中，关于厂家而言，也应从中吸取一定教训，那即是在车辆的宣传上应是不务空名，切忌夸大，不然一朝激发舆情，那么就很容易被流量反噬。

写在临了：

跟着汽车智能化的普及，越来越多的车子在智能驾驶方面领有了更多普及率，这也使得破费者领有了更多期待，但作念小当作，关于破费者而言仍是应该感性看待所谓的自动驾驶提拔功能，以免变成不消要的污蔑。

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